八路明堡（铺）战斗地形考察的改写故事
大鹰 于2003-09-19 14:59:38发表于长城小站http://www.csonline.com.cn/newspaper/js/a3/t20030918_19899.htm

是军事博览报编辑MM看到偶写《八路军明堡（铺）战斗随笔》后，
一起合作改写的，


《巧选战场歼顽敌》
2003年09月18日18时14分 星辰在线

抗日战争初期，地属太行山脉、老晋察冀根据地的蔚县和涞源活跃着一支年轻的抗日部队。说它年轻，只是因为它组建时间比较短，其实，他们都是以红军为骨干组建起来的，指战员大部分是长征到陕北的红军官兵，排以上干部都经过了二万五千里长征的考验。但红军在国共合作之后都是高职低配，应该说是官低两级，像八路军第359旅第717团团长刘转连就曾任红军师长。

1938年10月15日，在根据地北线活动的717团获悉，敌人1个运输大队，将于17日由蔚县运送物资给困守在涞源的日军。刘转连团长立即率部赶至蔚县至涞源公路上的“太行八陉”之一的飞狐峪设伏。天险飞狐峪有一段长达20千米、高约300米、宽仅20米—160米的90度山涧绝地，山势险峻令人咋舌。走出飞狐峪最险段之后，有一段比较开阔的地带。两山夹峙下，明铺公路蜿蜒而过，属于典型的“两山夹一沟”。八路军团指挥所就设在明铺上面距公路约250米的山顶岩石上，该观察点极好，大致观察控制公路长度在900米左右，能直接看到战场伏击全貌。在物资极度匮乏的年代，八路军选择了这样一个危险的地点，是想以多流血为代价抢夺军需品，准备与日寇展开近战（白刃格斗打歼灭战）。鬼子一出两面绝壁险要处，到达相对开阔地带，我指挥员就可对行军纵队一览无余，可展开兵力以45度陡坡两面向下冲击。再者，由于日军车队行程较远，在通过前面险恶道路之时，在车上保持高度警觉的日军一定万分疲劳，所以到达相对开阔地带时，放松警惕是必然的。这个当口，正好利于我军相机歼敌。

17日拂晓，敌运输大队40辆汽车由蔚县开向涞源，早8时进入我伏击圈，遭我军猛烈打击。由于当时通讯条件差，通常的联络手段只是声音、旗语。本着抵近指挥的原则，我军团指挥所距离公路仅300米左右，甚至没有设在反斜面上。而连指挥所距公路仅100米左右。他们都直接暴露在直瞄火力范围之内。所以，在717团发起进攻之后，日军指挥官很快回过神来，并准确判断了八路军团指挥所的位置，竟然在300米距离上，使用步枪、机枪造成了八路军重要团指挥员的折损，使八路军团指挥所一度陷入混乱。

虽然日军的反扑猛烈，但八路军亦是能征善战，在有指挥员伤亡的情况下，下级官兵奋勇争先而未出现大乱，八路军战士表现出了高度自觉、主动杀敌的精神。宁静了千万年的明铺上空烟尘滚滚，杀声震天，日军车队被压在山下动弹不得，只能负隅顽抗。最后，日军被歼400多人，烧毁汽车39辆，被俘日军翻译官和士兵各1人。此次战役，八路军缴获炮3门、轻机枪12挺、步枪180多支和全部武器弹药粮食等珍贵物资。这是在抗战初期国民党正面战场一溃千里情况下，八路军对凶顽日军的一次漂亮的歼灭战。待日军大队人马从蔚县增援过来时，八路军已经从容打扫完战场、携带着缴获的辎重消失在茫茫太行群山之中。


(稿源：军事博览报)
(作者：大鹰)
(编辑：王宏)
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