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2003-11-28 Fri

学车日记之练桩篇

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2003年11月28日 星期五 阴
这周只约到一天车,歇了的师傅是我上上次的师傅,4064号高,我觉得歇了很幸运。我今天的师傅是个沉默寡言的人,圆圆的脑袋,小小的嘴巴,一天下来可以数清他跟我说了几个字。
今天开始练桩了,我随师傅到了练桩场,师傅从车上取出六个可以插竹竿的金属圆底座,用脚踢到六个点,车前后各三个,然后再用脚量一下它们之间的距离,就像小时候玩迈步,脚跟对脚尖,两个铁片之间是8脚。练桩的车辆先后开了进来,随着丁丁当当铁片摩擦地面的响亮,空场上平添了林立的竹竿子。我学着师傅的样子往底座插竹竿,然后闭起一只眼睛和其他竹竿对齐。两根竹竿正好穿过汽车,两边不到十公分的距离。师傅上车发现启动不了,就喊来旁边的两位师傅,“没电了,帮我推车!”我也跟着在车屁股后面推着汽车跑,直到发动机有了轰鸣声,车屁股后面有了白烟。
一通忙活,终于可以学艺了。师傅打开车盖,拧松了发动机上的一个螺丝,拔下一根线,然后示意我上车,他自己则坐在方向盘后面,一边演示一边解说:“今天不用踩油门,我已经给拔了。先练压离合,左脚踩离合到底,挂一档,慢慢抬离合,车动了就踩住,控制车速。”师傅将车缓慢开过两个杆子,车头和前面的黄线重合,左脚踩下离合,右脚踩刹车,换倒档,抬离合,回头一边看一边控制方向盘,车尾和杆子平行了,踩离合踩刹车。然后师傅不言语的下了车,我知道该我上场了,于是我开始了和坚硬的离合器的斗争。前进的时候好控制,后退的时候把着方向盘的手也不由自主地使劲,师傅帮我拽拽方向盘,“手放十二点,别使劲!”我不厌其烦的练了几十趟,渐渐感觉放松多了,师傅说:“歇会!”这时候我才感到腿很酸,下了车觉得左脚前脚掌好象打了掌,我抬起来看看,鞋底儿没有破,是我的脚木了!师傅打开车盖开始修车,我一瘸一拐地去找歇了,歇了的车也趴窝了,高师傅蹲在车头上,发动机像拖拉机一样,还“噗噗”地放着大屁。
师傅之间保持着一种默契,高师傅让我先和歇了学贴库,我的师傅则在厕所外面抽烟。他们不能在练车场抽烟,据说抓住要罚款500的,我的师傅烟瘾大,他在车上也抽。
歇了听说他要当我的师傅挺美,郑重其事地给我纸上谈兵,讲完以后,高师傅上了车,让我们在车下看,他一个点一个点地给我们演示,每到一个点,就让我们上去体会点的位置。四个点演示完了,车也从两个杆子之间出来又倒回去。我和歇了各走了一遍,歇了离七米线有些远,后面还很顺利,我是开始很顺利,最后把中杆看错了,就像打靶瞄错了靶,差点开出线外。
回到我的车上开始练习,第一次二点拐早了,没有进去,重新上线来过,后来练的四五次都很顺利。贴库主要是要控制脚下的离合,使车速尽量慢,这样才有时间找点大方向,七米线要找准,130到150公分的距离要控制好,否则后面的点就不好控制了,然后就是方向盘要打准。我在二点回一圈半还是控制不太好。我卖力地打着方向盘,一会就出汗了,师傅说:“感觉如何?”我说:“比我想象的好,您觉得我怎样?”师傅说:“还行!”     


layla于 2003-11-28 14:32:09 发表在分类:学车日记
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